涵洞回填施工技术交底十大玩彩信誉平台
作者:admin 发布时间:2020-06-11 06:06

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  喀麦隆克里比疏港高速公道一期工程 (涵洞台背回填)施工身手交底书 项目部名称: 中铁五局呆滞化公司喀麦隆项目部 交底实质规模: 涵洞台背回填施工 交底对象规模: 涵洞台背回填施工班组 编 写 人: 审 核 人: 回收交底方代外签名: 共印 份 2016 年 月 日编制 0/5 涵洞台背回填身手交底 工程名称 疏港高速公道 LJ-2 施工单元 中铁五局呆滞化公司 分部工程 涵洞工程 分项工程 涵洞台背回填 交底主办人 交底日期 交底部分 交底场所 回收交底人署名 姓名 职 务 代外部分班组 姓 名 职 务 代外部分班组 一、施工工艺流程 施工预备---衡量放样及基底填前压实---分层填筑压实 二、施工步骤 1/5 1、箱型涵涵洞两侧过渡段规模采用小片石回填至涵洞内上净空高度处,圆管涵两 侧过渡段采用小片石回填至管座顶场所;其余部位采用现场红土砾石回填,涵洞断 面如下图所示: 2/5 2、施工预备 对涵洞基坑内积水实行疏浚,基底不得有淤泥废旧模板钢筋等杂物,树立排水 沟,使基坑水能亨通排出,基底标高与图纸基底标高相合适,基坑底每侧宽度为 2m, 便于小型压实呆滞操作。确认涵洞伸缩缝及防水施工完毕,且涵洞墙身砼强度抵达 计划强度的 85%。垃圾及积水断根完毕后向质检工程师报检,对涵洞实行举座验收, 验收及格后材干实行下道工序。涵洞基坑采用 1:1 放坡,分层回填,每层压实厚度 15cm,正在涵洞墙身部位竖向标识 15cm 独揽线、衡量放样及基底填前压实 涵洞填筑前放出道基核心线及道基边线,并做好标识,填筑前对基底实行压实 惩罚,压实度不小于 90%,验收及格后方可实行下道工序施工。 4、分层填筑压实 回填质料采取现场红土砾石,红土砾石分层摊铺,每层虚铺厚度 20cm,十大玩彩信誉平台也可根 据现场土质及压实状况对虚铺厚度实行调动。涵洞两侧应实行对称回填,为利于排 水,需树立 2%双向横坡。每层应于两侧各超填宽出计划宽度 30cm,呆滞配合人工 3/5 实行平整并独揽好填筑厚度。采用小型压道机实行压实,第一遍采用无振动态压, 然后先慢后速,由弱振到强振,行驶速率宜先慢后速,最速行驶速率独揽正在 4km/h, 小型压道机轮迹重叠 0.4m-0.5m,碾压由涵洞两侧向涵洞核心线对象实行碾压,距 台背 20cm 处采用平板振动夯人工夯实,应抵达无漏压无死角。涵洞顶 50cm 规模内 回填时采用人工夯实,大型呆滞不得从涵洞上方通过,填筑高度抵达 1m 以上时方 可通行。回填压实度不小于 96%,每层填筑自检及格后报总司理部工程师,总司理 部工程师确认后再填筑上一层。 4/5

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